Budsjett Extraktor-Manifold / Grenrør i Rustfritt Stål – BMW 24V (T3)

Et prisgunstig og TIG-sveiset grenrør i rustfritt stål til BMW sine rekkeseksere. Dette er en perfekt budsjettløsning for deg som skal bygge turbobil eller gjennomføre et motorbytte (engine swap) hvor plassen i motorrommet er knapp.

Grenrøret er utformet svært kompakt: Det bygger kun ca. 13 cm fra anleggsflaten mot topplokket til det ytterste punktet på manifolden, noe som gjør det velegnet selv når motoren plasseres i andre karosserier.

Nøkkelfunksjoner:

• TIG-sveiset rustfritt stål: Gir god gjennomstrømning og et ryddig utseende.

• T3-flens: Tilpasset turboladere med standard T3-innfesting.

• Kompakt turboplassering: Plasserer turboen bakover og nedover for best mulig plassutnyttelse.

• Bred kompatibilitet: Passer BMW M50/M52/S50/S52 (325, 328, M3 m.fl.).

Montering og tips:

• Tilpasning: Da dette er et universelt tilpasset budsjettprodukt, kan det forekomme at enkelte justeringer må til under montering avhengig av karosseri og turbomodell.

• Avlastning / Støtte: Siden dette er et budsjettgrenrør, anbefales det på det sterkeste å montere en støtte/stag fra turboen til et fast punkt i motoren. Dette avlaster grenrøret for vekt og vibrasjoner, og minimerer risikoen for at det sprekker over tid.

• Flensbytte (for spesielt interesserte): Eksosflensen kan tilpasses/sveises om til Volvos hvite 6-sylindrede motorer dersom du ønsker å tilpasse det selv. (Øvrige 6-sylindrede flenser har for stor avstand og passer ikke).

Spesifikasjoner:

• Materiale: Rustfritt stål (TIG-sveiset)

• Turbo-flens: T3

• Plassering: Bakover / Nedover

• Byggemål: Bygger ca. 13 cm ut fra topplokket

• Segment: Budsjett / Performance